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          “一會三卡”制度上升為法規
          發布者:管理員 時間:2022/12/7 類型:行業新聞 瀏覽次數:1679
          “一會三卡”制度上升為法規
          新修訂的《湖南省安全生產條例》(以下簡稱《條例》)于9月1日正式實施?,F行《條例》于2004年制定,2010年修訂,2012年和2014年進行過兩次修正,這是第4次修改。
          新修訂的《條例》,最明顯的特點和亮點是“五個突出”:突出問題導向、突出責任落實、突出高危行業、突出監管執法、突出協調配合。如,將“一會三卡”(班前會、安全檢查卡、安全作業卡、應急處置卡)制度上升為法規;針對檢查對象涉及多個負有安全監管職責部門的行業、領域,縣級以上人民政府可以確定一個牽頭部門組織實施聯合檢查等?!稐l例》鼓勵企業按要求開展自檢。針對小微企業,在重大事故隱患排查治理情況報告、制定綜合性的安全生產規章制度、不單獨建立應急救援隊伍等方面作出特別規定,更貼近小微型企業發展實際?!耙粤挤ㄍ苿由浦?,新《條例》有力度、更有溫度?!笔“参k主任、省應急管理廳廳長李大劍說,《條例》正式實施后,負有安全監管職責的部門要廣泛宣傳普及,送法上企業,通過廣而告之、推而學之、懂而行之,推動企業將《條例》作為企業安全文化建設的重要內容,指導幫助企業規范管理,不斷提升安全生產水平。
          第九版交通防疫指南發布,刪除了中風險區防控有關內容
          11月12日,交通運輸部發布關于印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第九版)》(以下簡稱《指南》)的通知。
          《指南》優化調整了客運場站和交通運輸工具疫情防控工作措施,刪除了中風險區防控有關內容;調整了開展入境人員、密切接觸者轉運的高風險崗位從業人員結束閉環作業疫情防控要求;將原則上暫停出現本土疫情的縣級行政區跨城公交、跨城出租汽車服務調整為低風險區內的跨城公交、出租汽車查驗乘客48小時核酸檢測陰性證明;明確客運站經營者應當按照屬地聯防聯控機制要求提供“落地檢”場所,便利跨省出行乘客開展“落地檢”。
          交通運輸部要求,地方各級交通運輸主管部門要進一步提高政治站位,堅定不移堅持人民至上、生命至上,堅定不移落實“外防輸入、內防反彈”總策略,堅定不移貫徹“動態清零”總方針,進一步提高行業疫情防控的科學性、精準性,不折不扣落實好《指南》各項要求,高效統籌做好疫情防控和行業穩定運行。要結合實際周密組織實施《指南》,堅決糾正客運場站和交通運輸工具疫情防控簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法。要面向交通運輸基層一線加強《指南》宣貫培訓,提升一線從業人員疫情防控工作水平。
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